El nuevo sistema del freno hidráulico de disco Deore XT proporciona un potente frenado para competición cross-country y bicicletas de montaña de gran rendimiento. La razón principal de este rendimiento superior estriba en el puente que incorpora dos partes de pistones opuestos, teniendo cada par un diámetro diferente. Esta configuración compensa el efecto dirigido, ayudando a igualar la presión sobre toda la superficie de cada zapata. El resultado es una mayor potencia de frenado con un alto grado de respuesta lineal y menos inclinación en el desgaste de la zapata.

El uso de cuatro pistones también aumenta el radio efectivo del rotor, algo que permite proporcionar una mayor potencia de frenado desde un rotor más pequeño y ligero.