Mapa de la Ciudad Prohibida

        Plazandreok, retomando una propuesta de su campaña electoral a las elecciones municipales, ha estado trabajando durante estos últimos meses en la realización de este Mapa que recoge las opiniones de las mujeres de Donostia en torno a aquellos lugares que las mujeres consideramos especialmente conflictivos, bien porque producen cierto temor, bien porque la existencia de barreras arquitectónicas dificulta el libre acceso.

        La idea de hacer un Mapa de la ciudad prohibida surgió a raíz de conocer otras experiencias similares llevadas a cabo en Europa por distintas asociaciones de mujeres. La finalidad que tiene este mapa es dar a conocer a la ciudadanía de Donostia las opiniones de las mujeres en torno a las dos cuestiones que hemos planteado anteriormente. Aunque nuestra ciudad está considerada como una ciudad tranquila y transitable, la percepción que tienen las mujeres en torno a algunos espacios se contradice con esta impresión generalizada. Conscientes de esta realidad que normalmente no se percibe por parte de los responsables municipales, Plazandreok ha elaborado, previa consulta, este mapa.

        Los resultados pueden sintetizarse en tres categorías de mayor a menor conflicto, según las respuestas obtenida y que gráficamente se señalan en el Mapa.

En el caso de zonas consideradas peligrosas se obtiene:

1. Pasadizos subterráneos

2. Parques y plazas

3. Lugares de poco tránsito

Para zonas de difícil acceso:

1. Escaleras en edificios públicos

2. Calles en cuesta

3. Aceras estrechas

Valorando estos resultados, Plazandreok propone:

1. La progresiva desaparición de los túneles subterráneos y su sustitución por pasos mejor iluminados y más seguros.

2. Mayor iluminación en las zonas conflictivas y revisión periódica de las instalaciones

3. Aumento de los horarios del transporte público a los barrios, especialmente en horas nocturnas.

4. En los parkings subterráneos colocar timbres de alarma en las columnas y mejorar la iluminación.

5. Diversificar los usos y actividades del centro de la ciudad de manera que este no quede únicamente como una zona de comercio y oficinas que se vacía al cierre de la jornada laboral, convirtiéndose, como está ocurriendo en otras ciudades, en una zona potencialmente peligrosa.

6. Eliminación de las barreras arquitectónicas que impiden el libre acceso a personas con movilidad reducida, discapacidades y personas que transitan con carros de la compra o cochecitos de niños. Cuando hablamos de barreras arquitectónicas nos referimos además de las consideradas como tales: escaleras, bordillos elevados, aceras estrechas, a aquellas otras que también dificultan el tránsito como: aceras invadidas por el mobiliario urbano, vallas de obra, socavones o calles empinadas cuya pavimentación es resbaladiza.

        Plazandreok realizará un seguimiento de estos temas e informará puntualmente de las mejoras o deterioros que se produzcan en las situaciones anteriormente mencionadas.

Para ver el mapa y las fotos de los lugares, pincha aquí.