¿COMO NOS DESPLAZAMOS EN EUSKADI?.

Según un reciente informe “Estudio de movilidad el Gobierno Vasco” sólo el 15% de los 5,4 millones de desplazamientos diarios en Euskadi se realizan en transporte público. En cualquier caso, a los vascos lo que más nos gusta es caminar. El porcentaje más elevado de los desplazamientos se hacen andando: casi la mitad de los 5,4 millones de trayectos -dos por habitante- que cada día realizan los vascos. Del resto, el 34% corresponden a viajes en automóvil privado y sólo un 15% a recorridos en transporte público.

La mejora de nuestra oferta de transporte público: autobús, tren, metro y tranvía choca frontalmente con el uso aún reducido que hacemos de él ya que preferimos sucumbir a la cultura del vehículo privado, aunque esto nos cause estrés, atascos y pérdidas económicas.

La capital vizcaína es la única de los tres territorios en la que el uso de los medios colectivos, un 24%, supera al del automóvil propio 13%.

Seis de cada diez desplazamientos de más de 3 kilómetros en Bilbao se realizan en transporte público, mientras que en San Sebastián suman tres y en Álava poco más de uno.

En Vitoria-Gasteiz, sólo un 7% de los ciudadanos elige los autobuses o el tren frente al 28% que utiliza su vehículo propio para desplazarse. En Donostia- San Sebastián las cuotas se reparten entre el 18 y el 28%.

Por Territorios Históricos los medios colectivos absorben el 20% del total de viajes que hacen los vizcaínos frente al 10% de Guipúzcoa y el 6% de Álava. Los alaveses son los que realizan un mayor porcentaje de desplazamientos a pie, con un 55%.

De todas formas nos movemos mucho. Si seis de cada diez viajes están motivados por trabajo o estudios, el resto se supone que será por ocio.

¿Y las bicis?

No se ha valorado el uso de la bicicleta como medio de transporte ya que quizás su uso sea minoritario y de éste la mayoría de los ciclistas se desplazan como deporte y no como medio alternativo. Muchos ciclistas deportivos de fin de semana van las concentraciones en buenos coches.

Desde aquí valoramos los esfuerzos de los usuarios habituales de la bici en nuestras ciudades, hacéis lo correcto y estáis en vuestro derecho.

La Unión Europea ha señalado que la bici es el modo de transporte urbano más rápido puerta a puerta en distancias inferiores a 7,5 km.  Su combinación con el transporte público es una de las soluciones a los transportes interurbanos. Así que ánimo, en bici por nuestras ciudades !!!

Vitoria-Gasteiz es la capital vasca que mayor apuesta por el uso de la bicicleta como medio de transporte. Cuenta con más de 30 km. de bidegorris, que próximamente será interconectados para crear un carril circular que rodee el perímetro de la ciudad y lo conecte con el centro.  Esto se completa con la creación de un aparcamiento de bicicletas de 70 plazas. Circulan unos 500 ciclistas al día, cifra que en verano aumenta a 3000. 

Donostia está a la cabeza en el número de txirridulariak, sólo por el bidegorri de La Concha pasan 2000 al día.

En Bilbao no existe una red de carril bici,  sólo unos tramos que suman 10 km. Los ejes principales que están conectados son Campo Volantín- San Inazio (5 km), Puente Euskalduna-Avda. Ferrocarril-Ametzola (2km) y Parque Doña Casilda-La Casilla (1 km). Todavía no son muchos los usuarios pero el Ayuntamiento tiene intención de promocionarlos  con salidas guiadas con escolares y universitarios.

El Ayuntamiento de Bilbao tiene puesto en marcha el programa Bizi-arte de rutas en este vehículo por la ciudad. Grupos formados por doce personas  partirán los fines de semana cada media hora del quiosco de Abandoibarra. Se trata de un itinerario «turístico-deportivo» de casi una hora de duración. Los ciclistas recorrerán de punta a punta la ciudad. Desde Abandoibarra se dirigirán hacia el Palacio Euskalduna pasando por el Parque de Doña Casilda, después por Deusto atravesarán el campo Volantín, el Casco Viejo y cruzarán la ría para llegar a Uribitarte y acabar de nuevo en Abandoibarra.