Hasta el siglo XVIII se siguió construyendo puentes de mampostería (piedra, ladrillos y argamasa). Con la Revolución Industrial se sistematizó la construcción de puentes. Es a finales del siglo XVIII con el desarrollo de la industria metalúrgica y la aparición del ferrocarril cuando se produce un cambio significante al utilizar el hierro.
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 En la Edad Moderna con las nuevas técnicas de construcción, se diversificaron las tipologías de puentes |
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 uente de fundiciónde hierro en Coalbrookdale en 1776-1779, construido por John Wilkinson y Abraham Darby |
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 Puente colgante con cadenas de hierro forjado, onstruido en 1826 por Thomas Telford. |
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Otro avance importante en la construcción de puentes fue la introducción del hormigón a principios del siglo XX, primero fue el hormigón armado y posteriormente el pretensado.